| SCHAFBERGBAHN, Mai 2008 | ||
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| Info Tafel an der Talstation zeigt die Platzbelegung der einzelnen Berg- u. Talfahrten an | die grüne Z 11 und die schwarze Z 14 warten mit ihren jeweils 2 Vorstellwagen auf Gäste | |
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| Z 11 in grün... | und Z 14 in schwarz | |
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| auch die rote Z 13 macht mit ihren beiden Waggons eine tolle Figur im Morgenlicht |
Z 13 von ihrer "Schokoladenseite" | |
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| Zahnradtriebwagen B4VT 22 der Schafbergbahn | an der Versorgungsstelle | |
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| Talstation... | ...und Stumpfgleis an der Bergstation | |
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| stellenweise noch meterhoch Schnee, aber die Wege sind vorbildlich geräumt, ( die "Sandalentouristen" danken es ) | Blick vom Gipfel auf die Mittelstation SCHAFBERGALPE | |
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| untrügliches Zeichen für die Einfahrt eines Zuges in die Bergstation | der Andrang erfordert 2 Züge pro Berg- bzw. Talfahrt | |
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| die grüne Z 11 und die schwarze Z 12 bringen an diesem Tag um 14:10 die Fahrgäste wieder sicher zu Tal |
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| Details der Steuerung der Z12 | ||
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| Zahnriemen der Lichtmaschine | die Antriebskraft kommt aus dem (-n) Kolben | |
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| farblich stimmig abgesetzte Regler | ||
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| Einfahrtsweiche
in die Bergstation, dahinter geht es steil bergab in einen Schutzverbau |
B4TV "tankt" am Nachmittag noch immer |
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ein
Blick auf Schiebebühne und Werkstatthallen, |
nostalgisch : pro "Appartement" je 2 Türen, wie in Zeiten der Abteilwagen bei der "großen Bahn", ABER SCHÖÖÖÖN | |